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Mar 26, 2024

Revenu record de 70 milliards de dollars pour les constructeurs de pièces automobiles

Le secteur indien des composants automobiles a enregistré un chiffre d'affaires record de 69,7 milliards de dollars en 2022-23, tiré par une augmentation significative de la demande de composants à haute valeur ajoutée pour le marché intérieur, selon les données publiées le

Le secteur indien des composants automobiles a enregistré un chiffre d'affaires record de 69,7 milliards de dollars en 2022-23, tiré par une augmentation significative de la demande de composants à haute valeur ajoutée pour le marché intérieur, selon les données publiées lundi par l'organisme suprême de l'industrie des composants automobiles, l'Association indienne des fabricants de composants automobiles. (ACMA) a montré. Cette croissance s'est produite malgré une modération des exportations vers l'Amérique du Nord et l'Europe, les craintes d'inflation ayant pesé sur la demande dans ces régions.

Au cours de l'exercice 23, les fournisseurs de pièces automobiles ont vu leurs ventes aux fabricants d'équipement d'origine (OEM) augmenter de 32,8 %, pour atteindre près de 70 milliards de dollars, reflétant un changement de préférence pour des véhicules plus gros et plus puissants dans tous les segments : les véhicules utilitaires sport (SUV) dans les véhicules de tourisme. l'espace, les véhicules utilitaires moyens et lourds, ainsi que les motos et scooters haut de gamme de grande capacité, a déclaré l'ACMA.

Cependant, la croissance des ventes automobiles intérieures a entraîné une augmentation des importations de composants, annulant l'excédent commercial de 700 millions de dollars enregistré par le secteur indien des pièces automobiles au cours de l'exercice 22, avec un déficit de 200 millions de dollars au cours de l'exercice 23, principalement en raison de l'augmentation des importations en provenance de Chine, la principale destination d'approvisionnement. en dehors de l’Inde pour les équipementiers nationaux.

Les importations de composants ont augmenté de 10,9 % au cours de l’exercice 23 pour atteindre 1 630 milliards de roupies (20,3 milliards de dollars), contre 1 360 milliards de roupies (18,3 milliards de dollars) il y a un an. L'Asie représentait 66 % des importations, suivie par l'Europe avec 26 % et l'Amérique du Nord avec 6 %, selon les données partagées par l'ACMA. Les importations en provenance de la région asiatique ont augmenté de 12%, d'Europe de 6% et d'Amérique du Nord de 23%, a indiqué l'organisme industriel.

Les exportations, en revanche, ont augmenté de 5,2 % pour atteindre 1 610 milliards de roupies (20,1 milliards de dollars) en 2022-2023, contre 1 410 milliards de roupies (19,0 milliards de dollars) au cours de l’exercice 22. L'Amérique du Nord a représenté 32 % des exportations, en hausse de 8 %. L'Europe représentait 31 % et l'Asie 26 %, soit une croissance respective de 3 % et 4 %.

Les données de l’ACMA ont montré une contribution presque multipliée par trois de la contribution des pièces de véhicules électriques, à l’exception des batteries de véhicules électriques, à l’approvisionnement global en composants automobiles, à 2,7 %, contre 1 % au cours de l’exercice 22. Les ventes de composants de véhicules électriques en Inde sont dominées par les véhicules électriques à deux et trois roues, les véhicules de tourisme électriques (à quatre roues) ne représentant que 1,0 à 1,5 % des ventes totales de véhicules électriques. Le segment des composants automobiles a connu une croissance annuelle composée (TCAC) de 4,1 % au cours des cinq dernières années.

L'ACMA représente plus de 800 fabricants de composants automobiles aux niveaux 1, 2 et 3 et utilise un modèle mathématique pour arriver à ses volumes de chiffre d'affaires, qui sont ensuite vérifiés auprès des parties prenantes de l'industrie, y compris des agences. Il obtient des données commerciales auprès du gouvernement.

« L’industrie nationale a certainement connu une croissance, ce qui représente vraiment un rebond par rapport à là où elle était. Les opportunités d’exportation ont également augmenté. Nous en sommes à 20 milliards de dollars en exportations et à 70 milliards de dollars en revenus. Je pense que la stratégie Chine +1 se déroule dans une perspective de valeur ajoutée. Ce que nous faisons en termes d’investissements dans la technologie porte désormais ses fruits. De nombreux équipementiers se tournent vers les nouvelles technologies, et nous sommes en mesure de leur emboîter le pas et de leur fournir les solutions technologiques dont ils ont besoin. C’est vraiment là qu’intervient une grande partie de la valeur ajoutée. Avec l’augmentation du nombre de véhicules électriques, il y a davantage de mouvement vers leur fourniture, car c’est la tendance mondiale. Je pense que cela se poursuivra et nous allons investir davantage dans des produits pour véhicules électriques", a déclaré Sunjay Kapur, président de l'ACMA.

Kapur s'attend à ce que la dépendance de l'Inde à l'égard de la Chine pour les importations de divers composants, notamment les pièces de moteur, les châssis de véhicules, les systèmes de suspension et de freinage et l'électronique, qui est restée stable entre 20 et 30 % de toutes ses importations totales au cours des cinq dernières années, diminue progressivement. « Nous nous attendons à ce que cette dépendance diminue même si nous augmentons les volumes nationaux. Nous avons pu réduire considérablement notre déficit commercial", a-t-il déclaré.

L'ACMA s'attend à ce que l'industrie des composants automobiles affiche également une forte croissance à deux chiffres au cours de l'exercice 23, alors que les fabricants nationaux investissent de manière significative pour augmenter la capacité des véhicules de tourisme dans le pays. Les véhicules de tourisme représentent 45 % de toutes les ventes de composants automobiles en Inde en termes de valeur, suivis par la contribution de 25 % du secteur des véhicules utilitaires et de près de 20 % des deux-roues.